琉球嶼現有燈塔兩座,一座位於白沙尾港口,當船近臨該嶼和進港時,多以此塔為主要目標;另一座位於北緯二十二度十九分四十八秒,東經一百二十度二十一分五十五秒,在琉球嶼東南尖山之頂,為國際性之燈塔,係為日據時代高雄州水產會於民國十八年(昭和四年)元月十四日所興建,總工程費為一萬零三日元。

20111013拍攝於小琉球120.JPG  

整座塔之造為混凝土圓形白色,高度自基座至塔頂一十公尺,水平面至塔頂有八十八公尺之高,為第四等閃光(每二秒二一,閃光一次),其光度射程可達二十浬之遠,亮如白晝,日夜自行閃光。該塔與鵝鑾鼻燈塔同具有指引台灣海峽及巴士海峽往還船隻之功能,更是漁船航行之指針,亦同屬國際性燈塔。

20111013拍攝於小琉球119.JPG  

百年榕樹位於尖山一帶,於前往白燈塔路途叉口不遠處。榕樹下有一小祠,為昔日當地居民所立。

20111013拍攝於小琉球121.JPG 20111013拍攝於小琉球122.JPG  

來到三民老街隨逛,發現這老街蠻別有風味的。應該說,這是我倆喜愛的建築物風格之一吧。

20111013拍攝於小琉球124.JPG  

逛了一會後,我倆決定好好的吃一頓告賞一下自己的"雙腳",因為這時才發現我腳力居然進步這麼多耶,不犒賞一下怎麼行。

用餐完畢後,就到碼頭準備離開結束旅程了。這趟旅程說實在的,玩的很開心,去過許多以往沒去過的地方,雖然有些地方無法好好拍照,但是能欣賞到也滿足了。

回到屏東後,哈尼說時間尚早,要帶我去大鵬灣。很可惜因為非假日的關係因而險的有些冷清。只好留待下次再介紹吧。

就讓我以這雞蛋花作為一個結束吧。

20111013拍攝於大鵬灣001.JPG 20111013拍攝於大鵬灣002.JPG   

回程途中,哈尼問我下次還會不會想去小琉球?我說會。我對小琉球印象很深刻,因為那裡的植物生態真的很豐富,而那些岩石也很特別。但是讓人擔憂的是,那些岩石在經過風吹以及海水的洗禮下,會不會逐年走樣呢?就如同加樂水一樣也是令人擔憂,只希望不要往後想再來欣賞美景時,這些岩石已成歷史只能在照片中欣賞了。希望這樣的事情不要發生才好。

小琉球,有機會在見囉。

20111013拍攝於大鵬灣003.JPG

至屏東縣東港鎮(搭船處)交通方式如下

高路/台鐵

 

搭乘高鐵者,於高雄新左營站下車,搭乘火車者,至高雄火車站下車,皆可轉搭台汽、屏東或中南客運至東港,再至東港碼頭,搭交通船到小琉球。

高雄乘車處:舊高雄火車站高市願景館對面。

 

客運路線1(高雄出發)

 

搭乘國光客運、中南客運、高雄客運、屏東客運

乘車處:舊高雄火車站高市願景館對面

搭乘「高雄←→恆春、墾丁」班車(路線:高雄→小港→林園→東港)

車程約6090分鐘

抵達東港後再至東港碼頭(步行約10分鐘),再搭交通船到小琉球

客運路線2(屏東出發)

 

搭乘屏東客運

乘車處:屏東火車站旁屏東客運總站

搭乘「屏東←→東港」班車(路線:屏東→公館→新園→烏龍→東港)

車程約4560分鐘

抵達東港後再至東港碼頭(步行約10分鐘),搭交通船到小琉球

自行開車(南下)

 

北部及中南部遊客,可經由國道一號高速公路南下,由小港機場出口沿省道十七號公路,往東港行駛即可抵達東港碼頭,再搭交通船到小琉球。

自行開車前往者,機車及自行車可隨人運至小琉球,汽車則須停靠於東港。

自行開車(北上)

 

自墾丁沿26號省道至枋寮、水底寮,再沿17號省道至林邊、東港,抵達東港後再至東港碼頭,搭交通船到小琉球。

自行開車前往者,機車及自行車可隨人運至小琉球,汽車則須停靠於東港。

航空

 

小港機場:轉搭國光、屏東、高雄或中南客運至東港,再至東港碼頭,搭交通船到小琉球。

屏東機場:轉搭屏東客運至東港,再至東港碼頭,搭交通船到小琉球。

 

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悠游海豚ㄉㄟˊ

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  • ☆故事☆
  • 好地方喔~^^
    幫您推一下
  • 謝謝你的支持唷^^阿哩阿都^^

    於 2011/11/15 10:47 回覆

  • ♡♥ 小咪 ♥♡
  • 是啊~~
    加樂水好久沒去了
    也不知道變成什麼模樣啦?!~
  • 應該是有點差距吧 聽我哈尼所說的以前的佳樂水 現在似乎有點不一樣 不過還是蠻好玩的^^

    於 2011/11/19 16:10 回覆

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